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铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业

“从今年春节开始,我把自家的15台长途运输汽车全卖了,所有的货物全部改由东北货运快车发送。”沈阳顺鑫物流公司崔经理说,改走铁路货运时间上有保证,还可以节省公司成本,每个月仅司机工资一项就省下30万元。

原因三:是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年,而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新,铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态,大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。

月15日,中国铁路正式启动货运改革。改革旨在推动铁路货运全面走向市场,实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍,铁路货运改革,将简化货运受理手续,清理规范货运收费,大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费;同时,借助高铁网络优势,铁路将推出快递服务。

铁路货运物流化发展研究(铁路货运发展物流的可行性)

而构建“门到门”接取送达网络,推动铁路货运加快向现代物流转变,也是此次铁路货改中明确提出的。

真诚服务,方能获得改革成效。这一点,铁路正在躬身实践。“铁老大”变身“快递哥”“店小二”,这不是“戏言”,而是铁路深化改革、拥抱市场的务实之举。我们期待铁路系统拿出更多自我革新的勇气、脱胎换骨的诚意,做好铁路货运改革这篇文章,为城镇化进程、一体化发展搭建低成本物流网络。

铁路货运环比增长1.70%,如何推进物流高位运行?

必须要保证铁路沿线正常运转。要想保障铁路货运高位运输,首先要保障铁路沿线能够正常运转。铁路货运之所以能够发展起来,是因为我国有着非常密集的铁路沿线。因此,在铁路运输行业这一方面,铁路沿线的长度以及密集程度就决定了行业的发展上限。要想长期实现高位运转,首先要保障铁路沿线能够正常运转。

铁路货运物流化发展研究(铁路货运发展物流的可行性)

铁路货运如何向现代物流发展

1、交通运输服务层面:大力发展一体化运输、多式联运和综合物流、全球联运能力和综合物流能力;大力发展第三方物流;加强供应链体系建设,整合运输资源;加快国际化;推动运输企业联合和兼并重组;推动技术创新,广泛应用EDI、ITS、GPS、GIS、ETC、电子商务和物联网等。

2、发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉,为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本,预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物,集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。

3、在经济发展新常态下,铁路只有实现向现代物流企业转型才能对现有的管理体制、经营模式、运输策略、服务质量等方面进行全面改进,才能顺应物流市场需要,促进铁路科学发展,进入改革发展的快车道。具体措施有 要维护好与老客户的关系。要争取更多的新客户。要寻求新抓手走出新路子。要利用新媒介做好大宣传。

铁路货运物流化发展研究(铁路货运发展物流的可行性)

4、这既有大宗货物下降的客观原因,也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题,这就倒逼必须转变传统的货运组织方式,大力发展现代物流。原因三:是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年,而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。

关于铁路货运物流化发展研究和铁路货运发展物流的可行性的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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