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金台铁路正式立项
近日，中国铁路总公司和浙江省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，这标志着金华、丽水、台州三地市民期盼了20多年的金台铁路正式立项。上世纪90年代初，金台铁路项目开始了前期工作。
具有国际先进水准的珠海机场目前已和全国二十多个城市及部分东南亚地区通航。通过香港的伶仃洋跨海大桥(应称港珠澳大桥，听说已立项、真地就要动工了，不然只能成为传说中了)、广珠铁路(08年已复建)、广珠高速公路快要连通；广珠轻轨工程进展顺利，2009年如规划的话将通车。
二是宜业之城。作为全市率先发展的地区，境内330国道、金丽温高速和金温铁路纵贯南北，台金高速横跨东西，规划中的金台高铁穿境而过，是全市交通最发达的县（市、区）之一。
第凤翔、岐山现在连普通铁路都不通，高铁就不要说了，怎么可能把宝鸡市建在此地，这两个地方就目前而言，交通还不发达，铁路不通、高铁不通，高速公路也欠发达。
目前，该项目一期立项、可研、初设等审批已完成，施工图已移交金台区政府；二期立项、可研工作和跨渭河段的方案论证工作正在进行中。
金台铁路的主要意义
1、以支持中心城市的发展，也是为了改善浙江省东中部地区的交通条件，优化投资环境，促进人流、物流和信息流的顺畅交流。对于浙江省乃至整个社会经济的长远发展具有重要意义。因此，建设金台铁路是台州市当前发展迫切且必要的战略举措。
2、可以预见，金台铁路将有利于改善磐安欠发达县的交通条件，促进区域经济统筹协调发展。因此修建金台铁路既是台州市发展大工业、开发大港口、构筑大交通、建设中心城市的发展目标的需要，也是改善浙江省东中部地区交通条件与投资环境，加强与各地人流、物流、信息流的交流的需要。
3、对浙江省的经济和社会发展具有重要意义。因此，修建金台铁路不仅符合台州市的发展目标，对于浙江省整体的经济和社会发展也具有重要的战略意义。这是一项紧迫而必要的工程，有助于推动区域经济一体化，促进人流、物流、信息流的高效流动，提升浙江省的竞争力和吸引力。
4、针对资金来源，金台线金台铁路采取了合资合作BOT的方式，即由外方提供资金投入。这种方式不仅能够吸引外部资金，实现项目的有效运作，也体现了合作双方共同参与、共享收益的模式。
5、金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约1449km，为配合货运和列车编组需要，同时还将新建武义枫山联络线1126公里，永康南疏解线长05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线194km。
金台铁路的基本简介
金台铁路是一项位于中国浙江省的重要交通建设项目，连接金华与台州两座城市，全长约160.65千米。总投资额达到了80亿元人民币，预计将显著提升沿线地区的货运运输能力，年货运输量可超过500万吨，显示出其在区域经济发展中的关键作用。金台铁路的规划纳入了国家中长期铁路发展规划，预计将在十二五期间实现建设。
金台铁路自浙江省金华至台州。全线长233千米。投资约为133亿元。年货运输送能力超过1800万吨。
滨绥铁路自黑龙江省哈尔滨至绥芬河，全长548千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线 烟大铁路轮渡 烟大铁路轮渡指山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线335千米，海上运输距离约828海里，将成为我国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条跨海铁路轮渡。
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