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申通快递好牛,我在上海浦东新区月结,江浙沪首重5元,续重每公斤1元...
1、江浙沪以内基本都是6-8元，如果关系好点可以压到5元，关系不好最多收你10元。不过运费不能到付，否则可能是双倍收。那个说20的很没谱，现在连EMS都不会收这个价（打业务员电话取件，非柜台收件），顺丰顶多也在十多块。
2、申通快递同城首重1kg，基本8元。超过1kg的，继续2元。省内部分一般一公斤以内10元，超过每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以内)一般起步价12-15元，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的，价格会增加。各地略有不同，具体价格请咨询当地快递公司。申通快递费可以通过手机百度APP搜索申通快递费。
3、我这有家淘宝公司走申通的每月月结款3万样子，申通给你价格是江浙沪5元，其他10元，上哪要这么便宜的价格啊，这种价格没打折了。圆通可以更加便宜一点，叫人家给你点打折。总的来说还是要看你量的，你发的确实多，你甚至可以找快递老总谈价格。
4、快递的运费计算公式：（总重量-首重重量）×续重价格+首重价格=快件的运费。举例：一个准备寄到江苏的快递是5KG，快递首重价格为6元/KG，续重价格为3元/KG。那么，这个快递的运费按照公式计算为（5KG-1KG）×3元+6元=18元。所以，这个寄到江苏的快递费用是18元。
5、我们申通一贯秉承“快递我最慢、收费我最高、服务我最差、丢货不赔偿”的经营理念，“客户的不满意”就是我们的“追球”目标。
火车托运和物流公司托运哪个便宜
火车托运比物流便宜。规模经济优势：火车托运可以同时运送大量的货物，这种规模经济优势使得铁路运输公司能够降低杂费和运营成本，因此价格相对较低，相比之下，物流只能运送有限数量的货物，难以实现规模经济，因此成本较高。
火车托运更便宜。作为传统的运输方式之一，火车托运具有运量大、可承载大量货物等优点。同时，火车在运输过程中，对货物的稳定性能也要较为全面，因而常常被企业选用。而且，火车的行程一般更长，能够承载更多货物。
物流托运，100斤可以去物流那里托运回家，由于比较重可以询问多个物流公司比较价格。班车托运，这种运送方式只有车票钱就可以，缺点是要自己或有个人负责运送。火车托运，这种方法比班车运送还要便宜一些，缺点是要自己或有个人负责运送，也可以火车托运但是比较贵。
福州到九江，凭火车票托运行李，每公斤0.397元。一般随车到达。
河南永信万隆货运有限公司的物流路线
简介：河南永信万隆货运有限公司是一家经郑州工商和交通部门注册从事物流运输服务的物流公司，集运输、仓储、货运代理、轿车运输、空运为一体。公司位于郑州市南四环，交通便利，辐射全国各地长、短途货运业务。
河南永信万隆货运有限公司是一家经郑州工商和交通部门注册从事物流运输服务的物流公司，集运输、仓储、货运代理、轿车运输、空运为一体。公司位于郑州市南四环，交通便利，辐射全国各地长、短途货运业务。
中国铁路历史简介
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。1876年7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。
年中日甲午战争时期，中国铁路总量仅为500公里，而同期的美国轨道长度已达28万公里，战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮，北京成为铁道网络的中心所在地，而偏远地区也开发了许多运煤线路。
大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。
中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
中国铁路的历史始于1881年，当时中国工人成功试制了一台蒸汽机车，标志着中国历史上第一台机车的诞生。自1958年起，中国开始生产内燃机车，并陆续投入批量生产了东风等三种型号的机车。1969年后，又生产了包括东风4在内的15种新机型。
中国铁路发展大致可以分为4个阶段。分别为：1876年至1905年的起步阶段、1905年至1949年的艰难前行阶段、1949年至21世纪初的快速前行阶段和21世纪初至今的高速铁路大发展阶段。
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