物流货运司机的生存现状（货运司机最新现状）

今天给各位分享物流货运司机的生存现状的知识，其中也会对货运司机最新现状进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

微信号：13930579202
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

本文目录一览：

• 1、货运司机有前途吗?
• 2、疫情期间上千万货车司机的“无奈”,是否值得我们反思?
• 3、为什么b2驾照不吃香?未来10年b2司机的前景如何
• 4、仓库对仓库的物流司机工资咋样,工作倒地如何,为什么那么高的工资,老是...
• 5、物流货运司机就业前景
• 6、c1本的货运司机现在好干吗?

货运司机有前途吗?

1、首先，我要明确地回答这个问题：是的，货运司机是有前途的职业。随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业正以前所未有的速度增长，而货运司机作为物流行业的重要一环，其前景自然是十分广阔的。接下来，我将结合我的个人经验，对这个问题进行更深入的剖析。

2、尽管货运司机的收入看似丰厚，但大部分收益会被银行、保险、挂靠公司、路政、交警、车辆维修、高速公路和信息部等众多中间环节瓜分，车辆的折旧也是一大开销，实际到手收入微乎其微，剥削程度严重。因此，对于那些有门路且经济条件较好的司机来说，转行实属理所当然。

3、可以赚到钱，毕竟不赚钱没人干，但是不比以前轻松了，赚的也没有以前多。在从前，货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业，从前普通工人一个月的工资也就1500元左右，而货车司机跑一趟400多公里的运输，就能挣上2000多块，而且只用一天的时间。

4、辛苦：货车司机需要长期在外奔波，吃不好、睡不好，生活品质较低；此外，市场上的货车司机以40-50岁的中老年人为主，许多年轻人吃不了这个苦，缺乏年轻血液的补充，未来货车司机的缺口可能会加大。

5、有前途的。货运是没以前好做了，但社会需求量还是很大的，所以还是有前途的。至于罚款难说，关键看你怎么做，也有没怎么罚款的。货运是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。

6、行，行行出状元。有前途。自己做老板，通俗点说就是做销售，做销售就是做人。货运是没以前好做了，但社会需求量还是很大的，至于罚款难说，关键看你怎么做，也有没怎么罚款的。车是多好还是大好取决你的业务需求。不是说人家买大车你就也要一样，不是这样的。

疫情期间上千万货车司机的“无奈”,是否值得我们反思?

我们需要反思整个物流行业发展给货车司机带来的影响。以我个人来看，物流行业的发展本身是一件好事，但物流行业的发展基本上垄断了这个行业的所有利润。对那些货车司机来说，货车司机在接单的时候根本就不可能压款，很多人也没有办法提供和物流公司媲美的服务能力，这会导致后车司机的实际竞争能力越来越弱。

只是因为不想给国家添麻烦，毕竟自己的核酸检测报告还没有出来。像这样的合格公民真的是值得我们去赞扬的，同样也希望大家能够做到像他这样。国家是我们每一个人的，只有我们国家所有的人都携起手来，才能够去对抗病毒。

其实吧，这一件事说起来真的是让人寒心了，这些人民群众不辞辛苦，不远万里千里迢迢来支援武汉，没有想到武汉的货主竟然克扣司机的2000运费，不得不说令人寒心啊。

疫情之下，货车司机的日子更不好过。然而，无论多么艰难，他们中的一些人仍然没有停下脚步。

原本货车司机忙碌起来，那是因为要给疫情的所在地送物资，并且还会被要求检查各项行程码、健康码、核酸结果以及是否过期、测量体温等。在管控期间，也存在了很多的问题，由于货车极少，在一条线路上行驶的时候只有一辆车，极易造成疲劳驾驶。但随着疫情的结束，这些问题全部迎刃而解。

对货运司机车上的物品进行随机抽检 再者是对于这些货运司机而言由于车上携带有大量的货品，但是这些货品的来源是五湖四海的，所以对于交警工作人员而言他们还会随机抽检这些物品，看是否呈现阴性，并且及时将呈现出阳性的货品进行对应的隔离存放。

为什么b2驾照不吃香?未来10年b2司机的前景如何

风险大：遇到轮胎爆胎等情况需要司机自己更换，费用还需自己承担；遇到极端天气，无论是货物还是驾驶员，都面临较大的风险。

综上所述，b2驾照虽然在某些特定的行业和职业中非常有用，但是其不受欢迎的原因主要是因为其辛苦的工作环境、收入不稳定以及考取难度较大。如果您想成为一名货车司机，需要做好充分的准备和考虑。

为什么B2驾照不太受欢迎？原因如下： B2驾照属于货车驾照，很少有人会选择开货车，因为开货车很累，长期工作开货车对身体健康也没有保障。 B2驾照考试难度较大，题目也很多，实用性不高，只有极少数有需求的人才会去考。 开大货车的收入并不高，还需要缴税，最终剩下的收入很少。

b2驾照不吃香原因如下：b2驾照是属于货车驾照：很少有人会选择开货车因为开货车比较累长期工作开货车还会对自己的身体健康得不到保障。b2驾照比较难考：b2驾照的考试难度非常大而且考试的题目也很多非常不实用只有极少数有需求的人才会去考。

整体上看货车司机未来还是比较紧缺的，如果行业弊端能得到整改，那么b2货车司机的就业面会非常广阔，并且很吃香。b2货车司机行业的弊端晚点扣钱：为追求效益，很多货主都以晚点扣钱的方式给货车司机施压。收入低：虽然运货的收入不低，但扣除各种杂七杂八的费用，到手的收入并不多。

需先拥有C1驾照的要求！--获取b2驾照 b=前，必须拥有C1驾照并具备3年驾驶经验，这无疑增加了考取难度。/b2驾照 综上所述，这些因素共同导致了b2驾照 b=的冷遇。尽管在某些特定情况下它可能有用，许多人还是倾向于选择更为便捷的驾照类型。

仓库对仓库的物流司机工资咋样,工作倒地如何,为什么那么高的工资,老是...

因为这些岗位需要深厚的专业知识、丰富的实践经验以及良好的组织协调能力，所以企业愿意为这些人才支付更高的薪酬。对于普通物流岗位，如货运司机、仓库管理员等，薪资水平可能会相对较低。但随着技能的提升和经验的积累，也有可能逐步提高自己的薪资水平。

快递员。不是很累，工资高。仓库管理员：一般负责库内货物的存储量和出库量，保证库存，需要会使用电脑，处理一些数据，活还可以。打包员：顾名思义就是由分拣员将货物从货架中取出来由打包员进行打包发运，比较累。分拣员：负责货物的上架和捡料，比较累。

除了仓管员，仓储物流行业还有其他多种基层岗位可供选择，如叉车司机、拣货员、盘点员和系统文员，这些岗位各有特色，适合不同兴趣和能力的人。如果你对物流管理充满热情，深入学习这些岗位，有可能开启一段充实的职业生涯。

物流货运司机就业前景

1、首先，我要明确地回答这个问题：是的，货运司机是有前途的职业。随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业正以前所未有的速度增长，而货运司机作为物流行业的重要一环，其前景自然是十分广阔的。接下来，我将结合我的个人经验，对这个问题进行更深入的剖析。

2、目前看来，货运物流市场缺乏年轻血液的加入，老龄化问题较为严重。此外，电商、货运物流、网购等领域快速发展，小到店铺、工厂，大到物流园区、港口都需要配送。总体上说，货车司机的就业前景还是比较广阔的，但要解决问题。

3、前景不好。在物流开车送货是没有前途的，而且在物流开车送货还很辛苦工作时间长，工资待遇比较低，发展前景就是更没有了，在物流开车送货也就算是一份稳定的工作吧。养家糊口是没有问题的，上升空间是没有了。

c1本的货运司机现在好干吗?

德邦C1司机不好干，工作比较累。德邦物流公司是中国较大的物流企业之一，其C1司机主要从事货物的运输和配送工作，司机需要长时间驾驶货车，应对不同路况和天气条件，导致长时间的坐姿和疲劳驾驶，还需要协助搬运货物。

好干。c1本的货运司机好干，但要勤快，服务态度好，多和厂的联系沟通，到大型超市市场去和客户沟通交流信息，才能有稳定的货。

新车的短途司机比较好干，短途可以劳逸结合，但是收入相对长途低一些。

好干。韵达快递c1司机主要负责点对点运输以及货物装卸，好干，简单易上手，不需要进行培训。韵达快递是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业。

能干，根据查询Boss直聘APP得知。顺丰速运是一家规模大的快递公司，顺丰c1司机工资稳定和福利待遇好。顺丰速运注重员工的工作环境和福利待遇，提供舒适的工作场所和良好的工作条件，所以顺丰c1司机能干。

这个工资不会太高，顶多就是3000-5000元左右，除非给大老板做专职司机可能高点！C1驾照现在有的人多的很，就是我们平时入门考的驾照标准而已，总质量不超过99吨的小型车，平常我们看到的面包车，或者小型拖箱的小货车而已。

关于物流货运司机的生存现状和货运司机最新现状的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

The End